Zurückliegende Aktionen:

Demo 1.Dezember 2022 Kuppelsaal Hannover

1.12.2022
 
KEHRTWENDE: DB NETZ AG BIETET ERSTMALIG
KOMMUNIKATION MIT DER BÜRGERINITIATIVE
RAUMWIDERSTAND AN
Hannover, 6.12.2022:
Betr. Planungswerkstatt Deutsche Bahn und Kommunen vom 1. Dezember 2022 12 Uhr im 
Roten Saat am Kuppelsaal und Infoabend der Stadt Burgwedel vom 1.12. um 19.30 Uhr in der Aula 
Gymnasium Grossburgwedel
 
Liebe Mitstreiter und Unterstützer,

eine kurzfristig organisierte Demonstration der Bürgerinitiative
RAUMWIDERSTAND am 1.12.2002 um 11 Uhr erwies sich als
Schlüssel für die Teilnahme an
der 1. Planungswerkstatt der DB: mehrere Vertreter der
Bürgerinitiative aus Isernhagen/Burgwedel wurden spontan zur
Teilnahme im Kongresszentrum Hannover eingeladen. Somit
erhielten die BI Vertreter/innen Informationen aus 1. Hand.
Unerwartet bekamen BI Vertreter/innen die Gelegenheit, an der
Sitzung der DB Netz AG zusammen mit den geladenen
Kommunalpolitiker und Vertretern der Region und des Landes
teilzunehmen. Hierdurch kam Bewegung in die Veranstaltung. Es
wurde von der strengen Tagesordnung abgewichen und
Fragestellungen aus der Runde zugelassen.
Die DB stellte drei geplante Schienenrouten vor: die Ausbaustrecke
(gelb) entlang der bereits bestehenden Trasse Hamburg, Uelzen
nach Celle, eine (pink markierte) Strecke als Neubau ab Hamburg
und vor Soltau entlang der B3 Richtung Celle laufend, weiter
gesplittet für den Güterverkehr nach Lehrte und für den
Personenschnellverkehr nach Hannover. Die von der BI
Raumwiderstand befürchtete Streckenplanung ist tatsächlich als
(weinroter) Strang in die Planung ab Hamburg über Soltau weiter
entlang an der A7 Richtung Schwarmstedt und Wedemark geplant.
Bei Burgwedel teilt sich wiederum die vorgeplante Trasse für den
Personenschnellverkehr nach Hannover und hauptsächlich für den
Güterverkehr Richtung Burgwedel über Isernhagen, Burgdorf nach
Lehrte.
Die DB Netz AG betone, dass die weinrote Trasse noch nicht
ausgeplant sei und momentan nicht als favorisierte Verbindung
gelte, so der verantwortliche Projektleiter der DB Netz AG, Herr
Matthias Hudaff. Die Schienenführung entlang der B3 ab Soltau nach
Celle erfülle alle Kriterien. Schon Ende dieses Jahres werde die Bahn
die Planungen in Bonn beim Eisenbahnbundesamt EBA einreichen.
Die EBA prüfe dann die Planungsansätze und gebe die Ergebnisse im
Frühjahr 2023 an das Bundesverkehrsministerium weiter.
Der Bundestag soll dann bis zum 30.Juni 2023 darüber abstimmen,
so der Zeitplan nach Aussage von Herrn Hudaff.
Die BI Raumwiderstand wertet ihre Teilnahme als ersten
Meilenstein ihrer Arbeit, konnte die Bedenken der betroffenen
Gemeinden und ihrer Bürger/innen ansprechen. Der Projektleiter
der DB und sein Team bezogen zu allen gestellten Fragen Stellung.
Die BI bewertet insgesamt den ersten Kommunikationsaustausch
positiv und geht mit vorsichtiger Entspannung in die nächste Runde.
Am Abend des 1. Dezember zogen die Bürgermeister/innen der betroffenen
Gemeinden, Frau Ortrud Wendt und Herr Tim Mithöfer, auf der
Informationsveranstaltung in Burgwedel vorsichtig eine erste Bilanz.
Oliver Götze in seiner Funktion als Amtsleiter des Bauamtes wies
zudem auf die Knackpunkte der bisher bekannten Planungen hin.
Die Pressesprecherin der Bürgerinitiative Raumwiderstand, Frau
Christina Wathling-Peters, stellte klar, dass die BI ihre Strategie
weiterverfolgen und in ihren Fach- und Arbeitsgruppen
Raumwiderstände ermitteln und Sachargumente gegen die
Schienenführung zusammenstellen werde. Im neuen Jahr seien
weitere Maßnahmen wie eine offizielle Petition, Aktionen an den Protestkreuzen sowie
intensive Kontakte mit Bundestagsabgeordneten und die Formulierung von
Kernforderungen geplant.
Über alle weiterhin geplanten Aktionen informiert die BI
Raumwiderstand auf ihrer Website oder per Infomail.
 
Wir wünschen ihnen/euch einen schönen 3. Advent 
 
Viele Grüße ihr Team Kontakt
 
Bürgerinitiative Raumwiderstand
 
 

Burgwedel/Isernhagen, 19.11.2022:

Die BI Raumwiderstand initiierte heute die
Aufstellung von 25 Protestkreuzen an der Verbindungsstrasse
zwischen Isernhagen FB und Großburgwedel. Etwa 120
Unterstützer/innen und Mitglieder der BI halfen mit, die etwa 5
Meter hohen Protestkreuze aufzubauen.

Die Bürgerinitiative Raumwiderstand setzt so ein deutliches Zeichen
gegen den geplanten Trassenneubau. Etwa auf der Linie der
aufgestellten Kreuze würde der Güterbahnverkehr aus Richtung
Burgdorf kommend die AZ kreuzen und auf der anderen
Autobahnseite an die eigentlich 2015 verworfene und nun neu in die
Planungen aufgenommene Y-Trasse anschließen.

Eric Voltmer, Mitglied der Arbeitsgruppe Logistik & Technik, ist mit
schwerem Gerät vorgefahren. Ein großer Traktor, LKW mit Anhänger
und ein Bagger stehen bereit um die Kreuze zu heben und die Pfähle
zu setzen.
Bei herrlichem Sonnenschein und Minustemperaturen werden
zunächst Rundhölzer von 4 m Länge in die Erde versenkt. Daran
werden anschließend fachmännisch die Kreuze befestigt und in
einem Abstand von 20 m aufgestellt.

Infoveranstaltung vom 15.11.2022

NEU GEGRÜNDETE BÜRGERINITIATIVE RAUMWIDERSTAND INFORMIERT BÜRGER ÜBER GEPLANTE GÜTERTRASSE

 

 

Isernhagen, 16.11.2022: Die BI Raumwiderstand lud zusammen mit den betroffenen Kommunalvertreter/innen zu einer Informations-veranstaltung im Isernhagenhof zum geplanten Neubau einer Gütertrasse von Burgwedel über Isernhagen nach Burgdorf ein – das Bürgerinteresse war überwältigend!

In ihrer gemeinsamen Veranstaltung am 15.11.2022 mit den Ortsbürgermeisterinnen Isernhagen FB und Neuwarmbüchen kamen mehr als 360 Bürger/innen zusammen, um über die Vorplanungen zur Güterneubaustrecke der DB Netz AG in ihrer Region weitere Informationen zu erhalten. Nach einem halbstündigen Demonstrationsmarsch trafen die ersten Interessierten auf mehrere Bürgermeister/innen, Vertreter/innen des Niedersächsischen Wirtschaftsministeriums, des Landtages und des Bundestages sowie Mitgliedern verschiedenster Bürgerinitiativen.

Bürger/innen aus Isernhagen, Burgwedel, Neuwarmbüchen und Oldhorst engagieren sich, um Ihre Region vor einer Neubaustrecke im Güterverkehr zu schützen. Die Bürgerinitiative stellte in ihrer Auftaktpräsentation die Fakten zusammen: 17 km Neubautrasse mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160km/h soll entlang von Siedlungen, Mooren und Landschaftsschutzgebieten für den Güterverkehr gebaut werden. Momentan ist die DB Netz AG mit den Vorplanungen befasst und hat dazu 4 Alternativtrassen geplant.

Die anschließende Diskussionsrunde drehte sich hauptsächlich um drei Themen. Erstens wer die Planungen beauftragt hat, blieb nach wie vor unklar. Zweitens die Befassung des Bundestags mit der Entscheidung zur Planung der Vorzugsvariante steht unter enormen Zeitdruck. Bereits im Frühjahr 2023 soll eine Entscheidungsvorlage dem Bundestag vorgelegt und anhand einer Kosten-Nutzenbetrachtung entschieden werden. Drittens will die BI Raumwiderstand gegen die weitere Trassenplanung auf politischer Ebene intervenieren. Erste Kontakte zu Bundestagsabgeordneten wurden geknüpft. Zudem wird die Bürgerinitiative die Raumwiderstandsklassen untersuchen und mit Sachargumenten die Raumhemmnisse in Natur, Landwirtschaft und in Bezug auf den Faktor Mensch ausarbeiten.

Wie ein Bürger richtig formulierte „die Gemeinde Isernhagen ist durch die Lärmausschüttung der A7 und die Anflugkorridore des Flughafens Langenhagen bereits jetzt an der Schmerzgrenze“.

Verfasser:

Christina Wathling-Peters

Pressesprecher BI Raumwiderstand

über 360 Interessierte verfolgen den Infoabend im Isernhagenhof

Bürgermeisterin Frau Ortrud Wendt Stad Burgwedel und

Bürgermeister Herr Tim Mithöfer, Gemeinde Isernhagen

Landtagsabgeordneter Herr Tim Wook